Borgarfulltrúar Sjálfstæðismanna segja það skjóta skökku við að tillögur flokksins um uppbyggingu í Örfirisey hafi verið gagnrýndar vegna væntanlegrar aukningar á umferð þegar engin skoðun hafi verið gerð á áhrifum uppbyggingar 3.000 manna hverfis á Neyðarbraut Reykjavíkurflugvallar.

Eins og Viðskiptablaðið sagði frá fyrr í dag hefur borgarstjórnarmeirihluti Samfylkingar, Vinstri grænna, Pírata og Viðreisnar samþykkt rammaskipulag fyrir uppbyggingu á því landi sem borgin keypti af ríkinu og Neyðarbrautin liggur nú yfir.

Neyðarbrautin svokallaða er eina flugbrautin á suðvestursvæði landsins sem hægt er að lenda á í kröppum suðvestlægum eða norðaustlægum áttum að mati margra sérfræðinga í flugmálum sem hafa gagnrýnt lokun hennar vegna aukinnar hættu fyrir sjúkraflug og farþegaflutninga almennt.

Í bókun Sjálfstæðisflokksins sem situr í minnihluta í borgarstjórn segir að það sé mjög mikilvægt að ná jafnvægi í skipulagi og á húsnæðismarkaði og það verði að gæta þess að hverfi séu sem mest sjálfbær.

„Það skýtur skökku við að gagnrýna uppbyggingu í Örfirisey á grundvelli umferðamála en leggja hér fram tillögu um allt að 3.000 manna byggð án heildstæðs umferðarmats,“ segir í bókuninni. „Ekki liggur fyrir heildstæð umferðargreining á svæðinu né heldur höfuðborgarsvæðinu í heild. Um er að ræða þreföldun á hverfinu og því nauðsynlegt að greina áhrif þess.“

Eyþór Arnalds oddviti Sjálfstæðisflokksins í borgarstjórn Reykjavíkur segir að ekki sé boðið upp á neinar nýjar lausnir til að létta umferðina þrátt fyrir þetta mikla byggingarmagn sem þarna er lagt upp með.„Þetta byggingarmagn er mun meira en upphaflega var gert ráð fyrir þegar borgin keypti landið af ríkinu,“ segir Eyþór.